转眼间2025年已经过半，而国内汽车市场也进入了新的竞争阶段，在电动化和智能化趋势持续深化的当下，消费者对于车型的需求也日益增多，接下来我们就来盘点五款即将在下半年上市的新车型，看看有你喜欢的吗？
O.1小米YU7
亮点：热度高
作为小米汽车的第二款量产车型，小米YU7正式上市，作为一款纯电轿跑SUV，通过在设计和性能层面的融合，使其成为25万级市场的新晋挑战者。从外观来看，新车采用溜背造型与家族化细节元素设计，进一步迎合了年轻用户的需求。整车的核心优势在于全系标配800V高压平台，CLTC续航可达835km，快充接口仅需12分钟便可完成80%电量的快充，进一步打消用户的里程焦虑。
智能化方面，激光雷达与多传感器组合的技术路线，加上700TOPS的算力加持，让整车拥有了高阶辅助驾驶能力。而在智能座舱方面，1.1米天际屏与骁龙8 Gen3芯片座舱保障了交互流畅性。从整体实力来看，小米YU7有望在25万级市场快速确立市场地位。
O.2 理想i8
亮点：10分钟补能500km
同样具有战略意义的新车型还有理想i8，作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8的正式亮相也标志着理想品牌向纯电战略拓展的关键一步。新车在设计上延续了家族式设计，但整体造型更像理想MEGA，整车轴距达3050mm，采用2+2+2六座布局，车内座椅支持多向调节，强化了家庭出行场景的舒适性。
动力单元采用了双电机四驱系统，总功率400kW，并将提供90kWh与98kWh两种电池版本，CLTC续航对应为670km和720km。5C超充技术配合自建充电网络可实现0分钟补能500km的高效率，大幅提升了用车便利性。若智能化体验与售后配套同步升级，理想i8或将成为中大型纯电SUV的新标杆。
O.3 奇瑞风云A9L
亮点：续航长配置高
奇瑞将在下半年推出一款全新中大型插混轿车—风云A9L，新车依托“长续航+豪华配置”的优势切入家用市场，并可兼顾一定的商务需求。新车车身超5米，轴距达3米，打造出越级的舒适体验。
风云A9L搭载了鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，拥有260km的纯电续航里程，同时综合续航高达2500km，WLTC馈电油耗仅0.52L/100km，完全打消了用户的续航里程焦虑。车内的灵犀智慧座舱2.0与高阶辅助驾驶系统也赋予了整车科技竞争力。若正式售价锚定15万起，风云A9L将对比亚迪汉DM-i将形成强劲冲击。
O.4 极氪9X
亮点：酷似劳斯莱斯库里南
极氪将在下半年推出一款全新的旗舰SUV—极氪9X，新车依托豪华魁梧的设计与各类黑科技的加持进军百万高端市场。新车在设计上借鉴了劳斯莱斯库里南的庄重风格，直瀑式格栅与22英寸轮毂彰显气场。内饰则采用双联屏+HUD组合的交互界面，并将配备千里浩瀚H9辅助驾驶方案。
动力单元将搭载浩瀚超级电混系统，前/后电机功率分别达290kW与370kW，配合热效率46%的2.0T发动机，在动力性能参数上领先同级。整车还支持380km的CLTC纯电续航。极氪9X的推出标志着极氪品牌冲击百万级市场的野心，不过后续销量表现还需市场验证。
O.5 小鹏G7
亮点：全球首款L3级算力AI汽车
6月开启预售的小鹏G7也将于下半年正式上市，新车以“全球首款L3级算力AI汽车”为卖点，搭载3颗图灵AI芯片，算力高达2200 TOPS，支持全本地端VLA+VLM模型，实现塌陷避让、极端天气导航等类人决策。
而在三电系统表现上，整车基于800V平台架构打造，并拥有702km的纯电续航，基本满足日常出行需求。座舱内配有87英寸AR-HUD显示，能将导航信息投射于真实路面，解决传统HUD眩晕痛点。整车拥有819L的后备厢基础容积，并可通过座椅调节扩展至2277L。从整体产品力来看，小鹏G7有望成为25万级市场“智能平权”的新代表。
总结：
从2025年下半年的新车发布来看，国产品牌依然占据了发行主力，这与各个品牌技术实力的提升高度相关，而今天带来的五款车型拥有阶梯式的定位差异，能满足不同消费者的需求，不知道你最喜欢哪款呢？
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